Наступило лето, в города пришла жара. Летнее пекло отнюдь не сулит ничто отличного. Кому как будто отнюдь не автомобилистам, простаивающим часами в пробках, лучше всего знакомы все тяготы нахождения в раскаленном лучами солнца автомобиле. Вот на этом месте нам приходит на подмога кондиционер – чудо-автомашина, позволяющая создать комфортные условия пребывания в салоне авто пусть даже в самой лютой жаре. Поведаем вам немножко фактов об эксплуатации сего агрегата.

Кондиционер – технически сложное уклад, однако при правильном отношении он позволит вам долгое время веселиться приятной "погодой" внутри автомобиля. При условии если все узлы а также агрегаты исправны, так даже если в самой "жаркой" пробке, в какое время авто часами стоит, климатическая система станет трудиться исправно. Менеджер отдела сервисного департамента ООО "Субару Мотор" Сергей Ершов рассказал нам О том, что сейчас в среднем автомашина вместе с включенным "кондеем" потребляет на 5-10% значительно больше топлива в всех трех режимах езды (городок, магистраль а также смешанный цикл) согласно сравнению вместе с автомобилем но без "холодильника".

Специалист фирмы "Автоматика", занимающейся установкой а также ремонтом климатических систем, пояснил, что именно как правило число топлива, которое расходуется при включенном кондиционере, менее, чем те литры бензина, какие вы сжигаете из-за увеличения сопротивления воздуха при открытом окне в время передвижения ровно по шоссе. Это серьезный довод с целью тех, кто привык мыслить об экономии, – выгоднее купить машину, предоставляющую не очень маленький степень удобства.

Для многих транспортных средств действует универсальное положение: чем менее емкость мотора, тем не меньше "лошадок" отнимает кондиционер на свою работу. Конечно, владельцы малолитражных автомобилей могут отметить ухудшение динамики – на разгоне автомашина становится откровенно вялой. С целью мощных авто представительского класса включенный кондиционер что сейчас слону дробинка – ухудшения динамики далеко не наблюдается.

Если автотранспорт лежит "в строю" еще 2-3 года а также климатическая установка никак не подвергалась очистке от грязи, пуха а также пыли, в таком случае стоит заехать на сервисную станцию а также совершить данную операцию, другим образом летом производительность системы вероятно отнюдь не лишь только снизиться, а а также привести к необходимости ремонта.

Обычно радиатор кондиционера находится спереди в районе передних воздухозаборников за бампером. Тем, кто любит "совершенствовать" наружный вид своего автомобиля, устанавливая различные "примочки" в виде спортивных мелкоячеистых сеток на радиаторную решетку, спойлеров, дополнительных противотуманных фар, стоит быть осторожными. Неправильный монтаж дополнительного оборудования приводит к нарушению работы климатической системы. Проблема заключается в том, что именно нередко подобные устройства образуют собой внушительную плотную поверхность, которая перекрывает вплоть до трети необходимого потока воздуха. Это приводит, конечно, к ухудшению работы системы.

А вот уже один занимательный факт: старайтесь щепетильнее парковаться. Нет, занятие совершенно отнюдь не в том, что сейчас вы имеете возможность нанести механические повреждения узлам климатической установки. Обычно почти под передним бампером располагается пластиковый нижний воздухозаборник, какой при движении разрешает обращать внушительный поток воздуха поверх радиатора кондиционера. В случае если вы серьезно повредите или оторвете его, так в время езды внушительная доля воздуха с целью охлаждения радиатора "кондея" станет проходить мимо. Соответствено, ухудшается теплообмен, особенно в старых автомобилях.

Повышенная влажность влияет на работу автомобильного "холодильника", в результате чего система станет гнать больше теплый атмосфера в салон.

Нередко автовладельцы удивляются: откуда возникает влажное пятно почти под автомобилем вместе с работающим двигателем а также включенным кондиционером сквозь немножко минут впоследствии остановки машины? Это конденсат из испарителя (особый радиатор климатической системы) удаляется сквозь специальную дренажную трубку. Этак а также должно быть, О чем должен быть предупредить автолюбителей, для того чтобы, в-первых, никак не впадали в панику, в-вторых - отнюдь не приезжали но без нужды в сервис-центры а также отнюдь не дергали техников простейшими вопросами.

И завершительный факт: большинство считают, что сейчас езда вместе с включенным кондиционером а также открытыми окнами негативно влияет на работоспособность системы кондиционирования. Стоит развеять данные слухи. Ради автомобиля этакий средство эксплуатации никак не представляет никакой опасности, неужто что именно вы просто неразумно тратите энергию впустую – прохлада улетучивается спустя открытые окна. Но вот свойское здоровье вы имеете возможность подорвать, заработав простуду.